船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書
船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書 編號(hào):___YD/CG/004擬 制:_____________ 核準(zhǔn):_____________生效日期:_____________ 一、基本資料 |部門名稱 |船管部 |崗位名稱 |海務(wù)總管 | |直接上級(jí) |經(jīng)理/副經(jīng)理 |所轄人員 |海務(wù)主管 | 二、工作說(shuō)明 1、主要職責(zé) |1、負(fù)責(zé)制定海務(wù)管理工作計(jì)劃、制度和操作方案。 | |2、負(fù)責(zé)開(kāi)展海務(wù)管理工作。 | |3、負(fù)責(zé)督促海圖、圖書資料的提供。 | |4、負(fù)責(zé)“PSC”、“FSC”檢查的指導(dǎo)工作。 | 2、主要工作內(nèi)容 |1、按照相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社、| |行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展船舶海務(wù)管理和船舶治安| |管理等工作;負(fù)責(zé)在職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)船舶海務(wù)和船舶治安事務(wù)做出決策并組織| |承辦。 | |2、負(fù)責(zé)制定船舶海務(wù)管理工作制度和程序;負(fù)責(zé)制定海務(wù)管理工作計(jì)劃, | |并組織實(shí)施。 | |3、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)船舶安全生產(chǎn)工作,糾處船舶安全生產(chǎn)中存在的 | |問(wèn)題,督促實(shí)施并跟蹤驗(yàn)證;有權(quán)對(duì)不適航船舶提出修理的建議、意見(jiàn)。 | |4、負(fù)責(zé)船舶海務(wù)和船舶治安等方面船上操作方案的制定和修訂。監(jiān)督、檢 | |查船舶的遵守和執(zhí)行情況。 | |5、制定和落實(shí)船舶海務(wù)和船舶治安等方面“不符合規(guī)定情況”的糾正措施。 | |6、負(fù)責(zé)部署船舶季節(jié)性海務(wù)安全工作。監(jiān)督、指導(dǎo)船舶在惡劣天氣的安全 | |航行工作。 | |7、監(jiān)督、檢查對(duì)船舶海圖、圖書資料和安全信息的傳遞工作,保證船舶及 | |時(shí)得到資料和信息支持。 | |8、負(fù)責(zé)船舶船旗國(guó)檢查和港口國(guó)檢查的信息收集、港口協(xié)調(diào)、缺陷整改跟 | |蹤和缺陷統(tǒng)計(jì)、分析的全面工作。 | |9、參與對(duì)擬派上船船員的面試工作,有權(quán)就駕駛?cè)藛T是否錄用提出意見(jiàn), | |負(fù)責(zé)對(duì)駕駛?cè)藛T的上船前談話、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作。 | |10、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛?cè)藛T工作能力和適任情況的考核。協(xié)助船員總管建立駕駛?cè)藎 |員考核檔案。 | |11、參加船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,主辦一般及以下的海損、火災(zāi)、爆炸和船舶| |治安以及其他類事故的搶險(xiǎn)和調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)船舶各類事故的匯總和統(tǒng)| |計(jì)、分析工作。 | |12、負(fù)責(zé)具體落實(shí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)的指示和指令。協(xié)助部門經(jīng)理處理安| |委辦的日常工作。 | |13、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、考核下屬工作,對(duì)不稱職的下屬提出考核和處理意見(jiàn)| |。 | |14、協(xié)調(diào)自身及下屬與本部門其他員工以及其他部門、員工的關(guān)系,支持其| |他員工或部門的工作。 | |15、完成經(jīng)理布置的其他工作,并及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)工作。 | 3、主要工作要求 |1、制度、計(jì)劃 | |根據(jù)相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社和行 | |業(yè)組織建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn),制定、修改船舶海務(wù)管理工作制度| |和程序;制定、修改船舶海務(wù)和船舶治安等方面船上操作方案;制定海務(wù)管| |理工作計(jì)劃;經(jīng)審批后組織實(shí)施。及時(shí)跟蹤實(shí)施情況,就有關(guān)問(wèn)題做出解釋| |說(shuō)明,并根據(jù)實(shí)際工作需要不斷加以完善,提升管理水平。 | |2、海務(wù)管理與安全指導(dǎo) | |2.1做好年度、季度海務(wù)管理工作計(jì)劃,能根據(jù)船舶的狀況和季節(jié)特點(diǎn)有重 | |點(diǎn)地做好船舶海務(wù)管理工作。 | |2.2定期組織開(kāi)展海務(wù)專項(xiàng)檢查,做到有程序、有標(biāo)準(zhǔn)、有要求,深入細(xì)致 | |地調(diào)查了解船舶安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要徹底追查,采取有| |效的措施,跟蹤落實(shí)整改情況。 | |2.3經(jīng)常對(duì)船員進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)的預(yù)防、預(yù)控,達(dá)到安全 | |生產(chǎn)“早、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求。確保船舶無(wú)責(zé)任性安全事故。 | |2.4發(fā)現(xiàn)船舶海務(wù)方面和船舶治安方面“不符合規(guī)定情況”要立即制定有效的 | |糾正措施,并跟蹤落實(shí)。 | |2.5督促海務(wù)主管加強(qiáng)氣象資料的收集與分析,保持與各級(jí)氣象部門的聯(lián)系 | |,及時(shí)了解氣象變化并向公司的防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組提供最新的氣象資料。及時(shí)安| |排、部署船舶防抗臺(tái)工作,重要情況向經(jīng)理請(qǐng)示,與航運(yùn)部和機(jī)務(wù)管理人員| |做好溝通和協(xié)調(diào)。及時(shí)對(duì)船舶惡劣天氣安全航行進(jìn)行指導(dǎo),為船舶提供船舶| |得力、有效的措施。督促海務(wù)主管對(duì)每年公司船舶防抗臺(tái)、霧航、冰區(qū)航行| |、大風(fēng)浪中航行、洪/枯水季節(jié)航行等工作能及時(shí)做出總結(jié)評(píng)價(jià)。 | |2.6指導(dǎo)、督促海務(wù)主管做好海務(wù)臺(tái)賬管理,做到臺(tái)賬整齊、規(guī)范,無(wú)漏登 | |、漏記和翻查不便的情況。能保證重要檔案資料有五年以上的可追溯性。 | |3、“PSC”、“FSC”檢查 | |3.1及時(shí)收集、整理、分析有關(guān)“PSC”、“FSC”檢查的資料和信息,掌握“PSC”| |、“FSC”檢查的規(guī)則、規(guī)定。 | |3.2及時(shí)得當(dāng)?shù)亟o予船舶指導(dǎo)和支持,督促船舶做好檢查準(zhǔn)備;對(duì)可能導(dǎo)致 | |滯留的缺陷提前制定有效措施,進(jìn)行整改并跟蹤整改狀況;協(xié)調(diào)好港口各方| |的工作。力求船舶順利通過(guò)檢查、無(wú)滯留。 | |3.3一旦出現(xiàn)存在缺陷而導(dǎo)致滯留,要立即采取有力的整改并跟蹤落實(shí)整改 | |,盡快通過(guò)檢驗(yàn)。并要對(duì)缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,避免類似情況再次發(fā)生。 | |4、海圖、圖書等資料支持 | |4.1指導(dǎo)海務(wù)主管做好海圖、圖書資料和安全信息的傳遞工作。保證航海圖 | |書資料和安全信息及時(shí)發(fā)放到船,不因航次圖書資料的原因而影響船舶開(kāi)航| |,在“PSC”和“FSC”檢查中不發(fā)生急供、特供航海圖書資料的情況。保證船岸| |航海圖書資料數(shù)據(jù)信息相一致。保證每個(gè)工作日有一份氣象傳真和一份海區(qū)| |預(yù)報(bào)資料,并存檔可查。 | |5、船員選配與考核 | |5.1參加對(duì)擬派上船船員的面試,提出駕駛?cè)藛T的錄用意見(jiàn)。面試過(guò)程要遵 | |循有關(guān)文件要求,對(duì)駕駛?cè)藛T的測(cè)評(píng)要客觀、仔細(xì),提出是否留用要有依據(jù)| |。 | |5.2對(duì)駕駛?cè)藛T上船前談話及業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和指導(dǎo)工作有計(jì)劃、有提綱,能從 | |實(shí)際工作提出培訓(xùn)需求,指導(dǎo)駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)工作。 | |5.3及時(shí)指導(dǎo)船舶駕駛?cè)藛T的工作,并依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其工作能力和適任狀 | |況進(jìn)行嚴(yán)格、客觀的考核。發(fā)現(xiàn)船員不稱職、不適任或違規(guī)、違紀(jì),要以書| |面形式并附事實(shí)提出考核處理意見(jiàn)交船員總管。 | |5.4建立駕駛?cè)藛T日常工作檔案,建檔率100%,協(xié)助船員總管建立駕駛員考 | |核檔案。 | |6、應(yīng)急搶險(xiǎn)與事故處理 | |協(xié)助經(jīng)理和部門其他人員處理應(yīng)急搶險(xiǎn)事故,主辦一般及以下海損、火災(zāi)、| |爆炸和船舶治安等事故的調(diào)查處理。做到反應(yīng)迅速及時(shí),措施有效,調(diào)查深| |入、處理妥善,相關(guān)記錄完善,能與其他部門、人員保持聯(lián)系和溝通,能給| |予船舶正確的指導(dǎo)。應(yīng)急情況結(jié)束后要能夠立即航運(yùn)部處理保險(xiǎn)理賠事宜,| |要及時(shí)會(huì)同機(jī)務(wù)總管、行政主管安排好事故檢驗(yàn),調(diào)查報(bào)告的正本要及時(shí)交| |一份給航運(yùn)部商務(wù)主管,根據(jù)需要協(xié)同商務(wù)主管做好事故責(zé)任認(rèn)定工作。處| |理完畢后及時(shí)匯總有關(guān)情況,以書面形式向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。做好船舶各類事| |故的匯總和統(tǒng)計(jì)分析工作,形成書面報(bào)告,交經(jīng)理審核后及時(shí)向有關(guān)部門和| |人員通報(bào),以避免事故的再次發(fā)生。 | 三、任職資格 |因素|細(xì)分因素 |等級(jí) |限定資料 | |知識(shí)|學(xué)歷 |B |船舶駕駛專業(yè)本科以上學(xué)歷或相當(dāng)程度。 | | |行業(yè)知識(shí) |B |熟悉航運(yùn)行業(yè)知識(shí),對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的把握基本 | | | | |準(zhǔn)確。 | | |專業(yè)知識(shí) |A |具有豐富的航運(yùn)和船舶管理專業(yè)知識(shí)、技能; | | | | |精通船舶的海務(wù)管理,掌握公司安全管理體系; | | | | |掌握國(guó)內(nèi)、國(guó)際相關(guān)的公約、法規(guī)、條例。 | |能力|領(lǐng)導(dǎo)能力 |C |要能夠起到表率作用,能夠合理安排工作,能夠 | | | | |指導(dǎo)、關(guān)心下屬。 | | |組織協(xié)調(diào)能力|B |協(xié)調(diào)能力較強(qiáng),能協(xié)調(diào)處理與上級(jí)、同事之間的 | | | | |工作聯(lián)系。能夠妥善處理各種人際關(guān)系。 | | |事務(wù)處理能力|A |能夠合理安排工作計(jì)劃,有條不紊的及時(shí)、高效 | | | | |、優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)工作,工作方法簡(jiǎn)單、靈活, | | | | |遇到突發(fā)性事件能夠沉穩(wěn)、迅速地解決。 | | |理解能力 |A |準(zhǔn)確把握本身職務(wù)定位、工作內(nèi)容;準(zhǔn)確、迅速 | | | | |的理解上級(jí)的指示、意圖和所布置的工作;準(zhǔn)確 | | | | |理解同事、下屬、客戶的目的和意圖;對(duì)于所學(xué) | | | | |的知識(shí)和技能能夠迅速理解和掌握,反應(yīng)機(jī)敏, | | | | |能夠舉一反三。 | | |決策能力 |C |決策時(shí)要能夠考慮比較全面,方法比較科學(xué),方 | | | | |案具有準(zhǔn)確性和可行性。 | | |判斷能力 |B |能迅速、準(zhǔn)確的判斷各種問(wèn)題,掌握其實(shí)質(zhì),能 | | | | |較為準(zhǔn)確的判斷從未遇到的問(wèn)題,找到解決的辦 | | | | |法。 | | |開(kāi)拓創(chuàng)新能力|B |能夠較迅速地接受新事物,具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí) | | | | |,能夠在工作中提出切實(shí)可行的新思路、新觀點(diǎn) | | | | |、新方法。 | | |表達(dá)能力 |B |表達(dá)內(nèi)容準(zhǔn)備較充分、主題較明確、構(gòu)思較清楚 | | | | |;表達(dá)能夠達(dá)到特定的預(yù)期效果,具有較強(qiáng)的感 | | | | |染力、說(shuō)服力和鼓動(dòng)性。 | |經(jīng)驗(yàn)|行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)|B |具有8年以上豐富的航運(yùn)和船舶管理工作經(jīng)驗(yàn)。 | | |相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)|C |有3年以上的船長(zhǎng)任職經(jīng)歷并有2年以上關(guān)鍵崗位 | | | | |主管工作經(jīng)驗(yàn)。 | |其他|身體條件 |身體健康,精力充沛,對(duì)環(huán)境變化的適應(yīng)能力強(qiáng),能夠| |條件| |勝任大量的夜間工作、加班、出差和海上工作。 | | |職業(yè)素質(zhì) |具有高度的責(zé)任感和進(jìn)取精神,心理素質(zhì)好,能夠承受| | | |較大的工作壓力。 | | |專門證書 |具有遠(yuǎn)洋A類船長(zhǎng)證書。 | | |英語(yǔ) |較好的英語(yǔ)水平。 |
船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書
船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書 編號(hào):___YD/CG/004擬 制:_____________ 核準(zhǔn):_____________生效日期:_____________ 一、基本資料 |部門名稱 |船管部 |崗位名稱 |海務(wù)總管 | |直接上級(jí) |經(jīng)理/副經(jīng)理 |所轄人員 |海務(wù)主管 | 二、工作說(shuō)明 1、主要職責(zé) |1、負(fù)責(zé)制定海務(wù)管理工作計(jì)劃、制度和操作方案。 | |2、負(fù)責(zé)開(kāi)展海務(wù)管理工作。 | |3、負(fù)責(zé)督促海圖、圖書資料的提供。 | |4、負(fù)責(zé)“PSC”、“FSC”檢查的指導(dǎo)工作。 | 2、主要工作內(nèi)容 |1、按照相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社、| |行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展船舶海務(wù)管理和船舶治安| |管理等工作;負(fù)責(zé)在職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)船舶海務(wù)和船舶治安事務(wù)做出決策并組織| |承辦。 | |2、負(fù)責(zé)制定船舶海務(wù)管理工作制度和程序;負(fù)責(zé)制定海務(wù)管理工作計(jì)劃, | |并組織實(shí)施。 | |3、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)船舶安全生產(chǎn)工作,糾處船舶安全生產(chǎn)中存在的 | |問(wèn)題,督促實(shí)施并跟蹤驗(yàn)證;有權(quán)對(duì)不適航船舶提出修理的建議、意見(jiàn)。 | |4、負(fù)責(zé)船舶海務(wù)和船舶治安等方面船上操作方案的制定和修訂。監(jiān)督、檢 | |查船舶的遵守和執(zhí)行情況。 | |5、制定和落實(shí)船舶海務(wù)和船舶治安等方面“不符合規(guī)定情況”的糾正措施。 | |6、負(fù)責(zé)部署船舶季節(jié)性海務(wù)安全工作。監(jiān)督、指導(dǎo)船舶在惡劣天氣的安全 | |航行工作。 | |7、監(jiān)督、檢查對(duì)船舶海圖、圖書資料和安全信息的傳遞工作,保證船舶及 | |時(shí)得到資料和信息支持。 | |8、負(fù)責(zé)船舶船旗國(guó)檢查和港口國(guó)檢查的信息收集、港口協(xié)調(diào)、缺陷整改跟 | |蹤和缺陷統(tǒng)計(jì)、分析的全面工作。 | |9、參與對(duì)擬派上船船員的面試工作,有權(quán)就駕駛?cè)藛T是否錄用提出意見(jiàn), | |負(fù)責(zé)對(duì)駕駛?cè)藛T的上船前談話、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作。 | |10、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛?cè)藛T工作能力和適任情況的考核。協(xié)助船員總管建立駕駛?cè)藎 |員考核檔案。 | |11、參加船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,主辦一般及以下的海損、火災(zāi)、爆炸和船舶| |治安以及其他類事故的搶險(xiǎn)和調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)船舶各類事故的匯總和統(tǒng)| |計(jì)、分析工作。 | |12、負(fù)責(zé)具體落實(shí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)的指示和指令。協(xié)助部門經(jīng)理處理安| |委辦的日常工作。 | |13、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、考核下屬工作,對(duì)不稱職的下屬提出考核和處理意見(jiàn)| |。 | |14、協(xié)調(diào)自身及下屬與本部門其他員工以及其他部門、員工的關(guān)系,支持其| |他員工或部門的工作。 | |15、完成經(jīng)理布置的其他工作,并及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)工作。 | 3、主要工作要求 |1、制度、計(jì)劃 | |根據(jù)相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)強(qiáng)制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社和行 | |業(yè)組織建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn),制定、修改船舶海務(wù)管理工作制度| |和程序;制定、修改船舶海務(wù)和船舶治安等方面船上操作方案;制定海務(wù)管| |理工作計(jì)劃;經(jīng)審批后組織實(shí)施。及時(shí)跟蹤實(shí)施情況,就有關(guān)問(wèn)題做出解釋| |說(shuō)明,并根據(jù)實(shí)際工作需要不斷加以完善,提升管理水平。 | |2、海務(wù)管理與安全指導(dǎo) | |2.1做好年度、季度海務(wù)管理工作計(jì)劃,能根據(jù)船舶的狀況和季節(jié)特點(diǎn)有重 | |點(diǎn)地做好船舶海務(wù)管理工作。 | |2.2定期組織開(kāi)展海務(wù)專項(xiàng)檢查,做到有程序、有標(biāo)準(zhǔn)、有要求,深入細(xì)致 | |地調(diào)查了解船舶安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要徹底追查,采取有| |效的措施,跟蹤落實(shí)整改情況。 | |2.3經(jīng)常對(duì)船員進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)的預(yù)防、預(yù)控,達(dá)到安全 | |生產(chǎn)“早、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求。確保船舶無(wú)責(zé)任性安全事故。 | |2.4發(fā)現(xiàn)船舶海務(wù)方面和船舶治安方面“不符合規(guī)定情況”要立即制定有效的 | |糾正措施,并跟蹤落實(shí)。 | |2.5督促海務(wù)主管加強(qiáng)氣象資料的收集與分析,保持與各級(jí)氣象部門的聯(lián)系 | |,及時(shí)了解氣象變化并向公司的防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組提供最新的氣象資料。及時(shí)安| |排、部署船舶防抗臺(tái)工作,重要情況向經(jīng)理請(qǐng)示,與航運(yùn)部和機(jī)務(wù)管理人員| |做好溝通和協(xié)調(diào)。及時(shí)對(duì)船舶惡劣天氣安全航行進(jìn)行指導(dǎo),為船舶提供船舶| |得力、有效的措施。督促海務(wù)主管對(duì)每年公司船舶防抗臺(tái)、霧航、冰區(qū)航行| |、大風(fēng)浪中航行、洪/枯水季節(jié)航行等工作能及時(shí)做出總結(jié)評(píng)價(jià)。 | |2.6指導(dǎo)、督促海務(wù)主管做好海務(wù)臺(tái)賬管理,做到臺(tái)賬整齊、規(guī)范,無(wú)漏登 | |、漏記和翻查不便的情況。能保證重要檔案資料有五年以上的可追溯性。 | |3、“PSC”、“FSC”檢查 | |3.1及時(shí)收集、整理、分析有關(guān)“PSC”、“FSC”檢查的資料和信息,掌握“PSC”| |、“FSC”檢查的規(guī)則、規(guī)定。 | |3.2及時(shí)得當(dāng)?shù)亟o予船舶指導(dǎo)和支持,督促船舶做好檢查準(zhǔn)備;對(duì)可能導(dǎo)致 | |滯留的缺陷提前制定有效措施,進(jìn)行整改并跟蹤整改狀況;協(xié)調(diào)好港口各方| |的工作。力求船舶順利通過(guò)檢查、無(wú)滯留。 | |3.3一旦出現(xiàn)存在缺陷而導(dǎo)致滯留,要立即采取有力的整改并跟蹤落實(shí)整改 | |,盡快通過(guò)檢驗(yàn)。并要對(duì)缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,避免類似情況再次發(fā)生。 | |4、海圖、圖書等資料支持 | |4.1指導(dǎo)海務(wù)主管做好海圖、圖書資料和安全信息的傳遞工作。保證航海圖 | |書資料和安全信息及時(shí)發(fā)放到船,不因航次圖書資料的原因而影響船舶開(kāi)航| |,在“PSC”和“FSC”檢查中不發(fā)生急供、特供航海圖書資料的情況。保證船岸| |航海圖書資料數(shù)據(jù)信息相一致。保證每個(gè)工作日有一份氣象傳真和一份海區(qū)| |預(yù)報(bào)資料,并存檔可查。 | |5、船員選配與考核 | |5.1參加對(duì)擬派上船船員的面試,提出駕駛?cè)藛T的錄用意見(jiàn)。面試過(guò)程要遵 | |循有關(guān)文件要求,對(duì)駕駛?cè)藛T的測(cè)評(píng)要客觀、仔細(xì),提出是否留用要有依據(jù)| |。 | |5.2對(duì)駕駛?cè)藛T上船前談話及業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和指導(dǎo)工作有計(jì)劃、有提綱,能從 | |實(shí)際工作提出培訓(xùn)需求,指導(dǎo)駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)工作。 | |5.3及時(shí)指導(dǎo)船舶駕駛?cè)藛T的工作,并依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其工作能力和適任狀 | |況進(jìn)行嚴(yán)格、客觀的考核。發(fā)現(xiàn)船員不稱職、不適任或違規(guī)、違紀(jì),要以書| |面形式并附事實(shí)提出考核處理意見(jiàn)交船員總管。 | |5.4建立駕駛?cè)藛T日常工作檔案,建檔率100%,協(xié)助船員總管建立駕駛員考 | |核檔案。 | |6、應(yīng)急搶險(xiǎn)與事故處理 | |協(xié)助經(jīng)理和部門其他人員處理應(yīng)急搶險(xiǎn)事故,主辦一般及以下海損、火災(zāi)、| |爆炸和船舶治安等事故的調(diào)查處理。做到反應(yīng)迅速及時(shí),措施有效,調(diào)查深| |入、處理妥善,相關(guān)記錄完善,能與其他部門、人員保持聯(lián)系和溝通,能給| |予船舶正確的指導(dǎo)。應(yīng)急情況結(jié)束后要能夠立即航運(yùn)部處理保險(xiǎn)理賠事宜,| |要及時(shí)會(huì)同機(jī)務(wù)總管、行政主管安排好事故檢驗(yàn),調(diào)查報(bào)告的正本要及時(shí)交| |一份給航運(yùn)部商務(wù)主管,根據(jù)需要協(xié)同商務(wù)主管做好事故責(zé)任認(rèn)定工作。處| |理完畢后及時(shí)匯總有關(guān)情況,以書面形式向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。做好船舶各類事| |故的匯總和統(tǒng)計(jì)分析工作,形成書面報(bào)告,交經(jīng)理審核后及時(shí)向有關(guān)部門和| |人員通報(bào),以避免事故的再次發(fā)生。 | 三、任職資格 |因素|細(xì)分因素 |等級(jí) |限定資料 | |知識(shí)|學(xué)歷 |B |船舶駕駛專業(yè)本科以上學(xué)歷或相當(dāng)程度。 | | |行業(yè)知識(shí) |B |熟悉航運(yùn)行業(yè)知識(shí),對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的把握基本 | | | | |準(zhǔn)確。 | | |專業(yè)知識(shí) |A |具有豐富的航運(yùn)和船舶管理專業(yè)知識(shí)、技能; | | | | |精通船舶的海務(wù)管理,掌握公司安全管理體系; | | | | |掌握國(guó)內(nèi)、國(guó)際相關(guān)的公約、法規(guī)、條例。 | |能力|領(lǐng)導(dǎo)能力 |C |要能夠起到表率作用,能夠合理安排工作,能夠 | | | | |指導(dǎo)、關(guān)心下屬。 | | |組織協(xié)調(diào)能力|B |協(xié)調(diào)能力較強(qiáng),能協(xié)調(diào)處理與上級(jí)、同事之間的 | | | | |工作聯(lián)系。能夠妥善處理各種人際關(guān)系。 | | |事務(wù)處理能力|A |能夠合理安排工作計(jì)劃,有條不紊的及時(shí)、高效 | | | | |、優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)工作,工作方法簡(jiǎn)單、靈活, | | | | |遇到突發(fā)性事件能夠沉穩(wěn)、迅速地解決。 | | |理解能力 |A |準(zhǔn)確把握本身職務(wù)定位、工作內(nèi)容;準(zhǔn)確、迅速 | | | | |的理解上級(jí)的指示、意圖和所布置的工作;準(zhǔn)確 | | | | |理解同事、下屬、客戶的目的和意圖;對(duì)于所學(xué) | | | | |的知識(shí)和技能能夠迅速理解和掌握,反應(yīng)機(jī)敏, | | | | |能夠舉一反三。 | | |決策能力 |C |決策時(shí)要能夠考慮比較全面,方法比較科學(xué),方 | | | | |案具有準(zhǔn)確性和可行性。 | | |判斷能力 |B |能迅速、準(zhǔn)確的判斷各種問(wèn)題,掌握其實(shí)質(zhì),能 | | | | |較為準(zhǔn)確的判斷從未遇到的問(wèn)題,找到解決的辦 | | | | |法。 | | |開(kāi)拓創(chuàng)新能力|B |能夠較迅速地接受新事物,具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí) | | | | |,能夠在工作中提出切實(shí)可行的新思路、新觀點(diǎn) | | | | |、新方法。 | | |表達(dá)能力 |B |表達(dá)內(nèi)容準(zhǔn)備較充分、主題較明確、構(gòu)思較清楚 | | | | |;表達(dá)能夠達(dá)到特定的預(yù)期效果,具有較強(qiáng)的感 | | | | |染力、說(shuō)服力和鼓動(dòng)性。 | |經(jīng)驗(yàn)|行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)|B |具有8年以上豐富的航運(yùn)和船舶管理工作經(jīng)驗(yàn)。 | | |相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)|C |有3年以上的船長(zhǎng)任職經(jīng)歷并有2年以上關(guān)鍵崗位 | | | | |主管工作經(jīng)驗(yàn)。 | |其他|身體條件 |身體健康,精力充沛,對(duì)環(huán)境變化的適應(yīng)能力強(qiáng),能夠| |條件| |勝任大量的夜間工作、加班、出差和海上工作。 | | |職業(yè)素質(zhì) |具有高度的責(zé)任感和進(jìn)取精神,心理素質(zhì)好,能夠承受| | | |較大的工作壓力。 | | |專門證書 |具有遠(yuǎn)洋A類船長(zhǎng)證書。 | | |英語(yǔ) |較好的英語(yǔ)水平。 |
船管部海務(wù)總管崗位任務(wù)說(shuō)明書
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