股權管理制度7個(doc)
綜合能力考核表詳細內(nèi)容
股權管理制度7個(doc)
第一種方案:先內(nèi)后外的確方案
第一步,在資產(chǎn)交易,股權置換之前,五大股東內(nèi)部股權優(yōu)先置換重組:
有以下備選方案:
方案一、利用現(xiàn)在收益回購交通廳3000萬國有股,縮小股本規(guī)模和國有股比例,提高每股凈資產(chǎn)。
方案二、江總自己考慮的一個方案,四家出資產(chǎn)的原股東中最少要保留兩家股東,一是工程(主業(yè)),另一是運輸(手上保有大量土地,爭取為下一步天路房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來良好的起步,但目前沒有資金。江總認為其時間成本太高,融資成本太高)。天海夜市先獨立出來,成立以職工持股為主的民營天海公司,成為獨立法人,股權結構多元化,大部分由職工持股;天路利用募集資金購入天海股份,天海利用此部分資金購買汽貿(mào)和建材的股份,實現(xiàn)資產(chǎn)置換,進一步把天海的職工股變?yōu)樘炻返姆ㄈ斯伞?
方案三、
第二步,在內(nèi)部股權優(yōu)先置換重組之后,進行對外的股權轉讓。
要通過股權轉讓既能有效地引入新的管理機制,又能達到股權帶動機制轉變的目的。新引進的股東能夠一直把公司做大做強,但要避免新股東帶來不良后果,引狼入室,沖淡主業(yè)。而且還是交通廳做為大股東,資產(chǎn)重組的基本原則是一定要穩(wěn),避免不必要的收購風險,在股權設置處于控股地位,否則不做。
有以下備選方案:
方案一、引進區(qū)內(nèi)有實力的企業(yè),如拉啤、珠峰。引入股東數(shù)量?所占股份比例?
方案二、引進區(qū)外的企業(yè),引入的區(qū)外企業(yè)要有很好的項目,并且要和天路發(fā)展方向相匹配;進入的企業(yè)具有民營企業(yè)和外資企業(yè)混合的成份;進入的企業(yè)能夠與自治區(qū)官方有較好的關系,以便在發(fā)生問題時能夠平衡地解決。引入股東數(shù)量?所占股份比例?民營與國營的比例多少較為合適,如何設置國有股比例。
針對方案二,有以下子方案:
子方案一、天路將建材、汽貿(mào)與區(qū)內(nèi)的旅游小企業(yè)置換,同時可引入?yún)^(qū)外有實力的大旅游公司入股,培養(yǎng)旅游項目為天路的第二主業(yè)。
子方案二、引入?yún)^(qū)外有實力的建筑公司、鐵路工程公司入股,進一步加強天路的工程主業(yè)。
子方案三、將子方案一和二同時操作。
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第一種方案:先內(nèi)后外的確方案
第一步,在資產(chǎn)交易,股權置換之前,五大股東內(nèi)部股權優(yōu)先置換重組:
有以下備選方案:
方案一、利用現(xiàn)在收益回購交通廳3000萬國有股,縮小股本規(guī)模和國有股比例,提高每股凈資產(chǎn)。
方案二、江總自己考慮的一個方案,四家出資產(chǎn)的原股東中最少要保留兩家股東,一是工程(主業(yè)),另一是運輸(手上保有大量土地,爭取為下一步天路房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來良好的起步,但目前沒有資金。江總認為其時間成本太高,融資成本太高)。天海夜市先獨立出來,成立以職工持股為主的民營天海公司,成為獨立法人,股權結構多元化,大部分由職工持股;天路利用募集資金購入天海股份,天海利用此部分資金購買汽貿(mào)和建材的股份,實現(xiàn)資產(chǎn)置換,進一步把天海的職工股變?yōu)樘炻返姆ㄈ斯伞?
方案三、
第二步,在內(nèi)部股權優(yōu)先置換重組之后,進行對外的股權轉讓。
要通過股權轉讓既能有效地引入新的管理機制,又能達到股權帶動機制轉變的目的。新引進的股東能夠一直把公司做大做強,但要避免新股東帶來不良后果,引狼入室,沖淡主業(yè)。而且還是交通廳做為大股東,資產(chǎn)重組的基本原則是一定要穩(wěn),避免不必要的收購風險,在股權設置處于控股地位,否則不做。
有以下備選方案:
方案一、引進區(qū)內(nèi)有實力的企業(yè),如拉啤、珠峰。引入股東數(shù)量?所占股份比例?
方案二、引進區(qū)外的企業(yè),引入的區(qū)外企業(yè)要有很好的項目,并且要和天路發(fā)展方向相匹配;進入的企業(yè)具有民營企業(yè)和外資企業(yè)混合的成份;進入的企業(yè)能夠與自治區(qū)官方有較好的關系,以便在發(fā)生問題時能夠平衡地解決。引入股東數(shù)量?所占股份比例?民營與國營的比例多少較為合適,如何設置國有股比例。
針對方案二,有以下子方案:
子方案一、天路將建材、汽貿(mào)與區(qū)內(nèi)的旅游小企業(yè)置換,同時可引入?yún)^(qū)外有實力的大旅游公司入股,培養(yǎng)旅游項目為天路的第二主業(yè)。
子方案二、引入?yún)^(qū)外有實力的建筑公司、鐵路工程公司入股,進一步加強天路的工程主業(yè)。
子方案三、將子方案一和二同時操作。
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