距離與途徑
距離與途徑
改革開放以來，國內企業(yè)日益感受到了世界名牌的強大攻勢和競爭壓力。據1994年統(tǒng)計資料表明，國內市場的許多領域已經被以世界名牌為代表的國外大公司壟斷(見下表)，人們不免要大呼“狼來了”，在這種形勢下，國內企業(yè)該怎么辦?許多國內知名企業(yè)已經認識到，惟有創(chuàng)造自己的世界名牌，才能有出路，這就是市場經濟競爭法則。但我們又不能不客觀地認識自己的現狀。可以講，世界名牌之路，情長路更長。

　　名牌成長過程，遵循著由無名到小名、由小名到大名、由地區(qū)名牌到國家名牌直到世界名牌的規(guī)律。世界名牌是企業(yè)名牌成長的最終目標和最后階段。一般來講，世界名牌都具有很高的國際知名度，具有很高的國際信譽度，具有較高的國際市場占有率和市場全球化程度，具有高度的國際文化融合性，具有巨大的經濟價值和市場擴張能力，市場競爭迫使我們對世界名牌情有獨鐘，殘酷的現實又要求我們必須打“持久戰(zhàn)”。
　　一、必須盡快轉變經營觀念，把握市場經濟競爭規(guī)律，提高經營管理水平
　　我國長期實行計劃經濟體制，對企業(yè)經營觀念的影響可以說是根深蒂固。十幾年的改革開放和社會主義市場經濟體制的建立和發(fā)展，對企業(yè)傳統(tǒng)經營觀念給予了極大的沖擊，企業(yè)已經開始轉變觀念，管理水平不斷提高，但要想達到與世界名牌相媚美的程度，還需要相當長的時間。
　　二、盡快實施大集團、大公司戰(zhàn)略，握緊“拳頭”，擴大經營規(guī)模
　　根據我們的研究，國內名牌企業(yè)與世界名牌在經營規(guī)模上有較大差距，就飲料業(yè)而言，1994年可口可樂公司光可口可樂的銷售額就達109億美元，是廣東健力寶公司(1994年銷售收人17億元人民幣)的50多倍；就家電業(yè)而言，日本日立公司1994年銷售額達686億美元，是四川長虹(96年銷售收入為100億人民幣左右)的50多倍；就汽車工業(yè)而言，1994年“中國最大500家工業(yè)企業(yè)”第一名 ——上海汽車工業(yè)總公司的銷售額不及通用汽車公司的2％；就石化企業(yè)而言，南京地區(qū)四家石化公司合并而成的特大型石化公司，年銷售收入400億人民幣，僅相當于?？松凸镜?％左右；就鋼鐵企業(yè)而言，我國最大的三家鋼鐵企業(yè)寶鋼、首鋼、鞍鋼銷售收入之和，也僅相當于世界最大冶金企業(yè)意大利伊利公司的15．7％；就航空業(yè)而言，中國最大的國航、東航、南航三大集團銷售收入之和仍不及美利堅航空公司的20％。
距離與途徑